毫不掩饰：奥迪的全电动E-Tron SUV可能已经获得了专业汽车评论家和新车主的高度评价，但它并没有改变这家汽车制造商在美国的销售量。在大

毫不掩饰：奥迪的全电动E-Tron SUV可能已经获得了专业汽车评论家和新车主的高度评价，但它并没有改变这家汽车制造商在美国的销售量。在大流行前的 2019 年，奥迪在这里售出的 E-Tron 不到 5,400 辆——低于第五季度的平均销量。正是在这种令人沮丧的背景下，2021 年的奥迪 E-Tron Sportback 车型呼啸着进入经销商，其更具竞争力的后坡车顶线希望能够吸引眼球和销量。

仅基于视觉效果，E-Tron Sportback 比大多数豪华跨界 SUV(无论是否为 EV)更成功地经历了现在行业标准的四门轿跑车过程。从挡风玻璃顶部看，Sportback 看起来与其更传统的两箱兄弟相同，实际上，它的高度几乎相同。然而，由于其向后倾斜的温室和清理车顶线的无框窗户，Sportback 看起来同时更低，可以说更时尚，增加了一点运动感。Sportback 不仅看起来更滑，它的阻力系数为 0.28，比它的方形关系好 0.02。