当电池充电后被使用，就会形成一个复杂的SEI(固体电解质间相)层，其结构与由几块积木组装而成、具有有机部件和无机部件的马赛克类似。据外
当电池充电后被使用，就会形成一个复杂的SEI(固体电解质间相)层，其结构与由几块积木组装而成、具有有机部件和无机部件的马赛克类似。
据外媒报道，芬兰阿尔托大学(Aalto University)的研究人员注意到，如果将一个人工层涂覆到电池的电极表面，电池能够充电，还可以使用更长的时间。当添加的人工层发生反应并形成具有保护性的SEI层时，就可以节省电极材料。此外，人工打造的SEI的表面比自然生产的SEI层更均匀、质量更高。
无机材料，即不含碳的材料，在沉积原子层时就已经被使用。现在，阿尔托大学的研究人员首次使用二氧化碳生产电池保护涂层，未来此类涂层可以延长电池的寿命，并让利用更高效的新电池材料成为可能。
除了增加电池的耐久性，人工SEI还可以使用更高效的新型电极材料。电池总是由两个电极组成，每个电极都有自己的特性，会影响到电池的性能。
研究人员表示：“如果电池可以使用金属锂作为电极材料，将是一大好处。如果清洁的金属锂能够安全被使用，将大大提高电池的容量。在人工SEI的帮助下，就可能实现。因为如果电池与水或空气接触，金属锂就会点燃电池，因此在电池中使用金属锂非常具有挑战性。”
现在，电池的使用率越来越高，例如，电动汽车就变得越来越普遍。因此，提高电池的可持续性和效率对于环境也很重要。但是，由于目前金属开采过于廉价，很多企业也没有动力生产寿命更长的产品，消费者也不愿意花更多的钱购买电池。
该研究成功构建了SEI层的有机部分，接下来，研究人员将测试研发的人工涂层会如何保护电池。