虽然梅赛德斯-AMG CLA 35和45都是非常强大的车辆，但AMG找到了一种方法让它们跑得更快。德国汽车制造商已经设计和建立了一个改进的空气动力学套件，给CLA车辆更多下压力。随着性能
虽然梅赛德斯-AMG CLA 35和45都是非常强大的车辆，但AMG找到了一种方法让它们跑得更快。德国汽车制造商已经设计和建立了一个改进的空气动力学套件，给CLA车辆更多下压力。随着性能的提高，新的aero附件增加了已经尖锐的梅赛德斯美学。
AMG空气动力学套件包括一个新的前分流器，按摩后空气通风口，和一个新的后扩散器。一个更高级别的加号版本的套件也可提供，其中包括一个体面的大小尾翼。我们不确定与这些新产品相关的具体aero收益，但我们知道它们使两个CLA模型看起来很好。
如果你选择尾翼，梅赛德斯说它“确保了一个不妥协的赛车表现力的外观。”我们会让你们自己决定，但是像这样的空气动力部件应该会在路上和赛道上有所不同。虽然它不是一个完整的DTM aero套件，我们希望看到机翼和分离器给奔驰至少多咬停机坪。而且不可否认的是，该包装冲压了CLA的其他优雅轿跑车的形状。
AMG空气动力学套装售价1692美元(1487欧元)，AMG空气动力学plus套装售价3113美元(2737欧元)。目前还不清楚它在美国的发售情况，但我们希望它能在美国上市。
请在下面的评论中告诉我们你对新的aero工具包的看法。你会选择尾翼吗?我们认为我们应该放弃它，以保持工厂阶级的美感。