阿尔法罗密欧正在开发的不是一款而是两款全新的小型SUV，以取代其Stelvio中型SUV。这两款批量销售的SUV车型昨日在菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)召开
阿尔法罗密欧正在开发的不是一款而是两款全新的小型SUV，以取代其Stelvio中型SUV。
这两款批量销售的SUV车型昨日在菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)召开的业绩电话会议上得到证实。上周，菲亚特-克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)证实将与拥有标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroen)和欧宝(Opel)的法国标致雪铁龙集团(PSA Group)合并。
正如我们所报道的，FCA为阿尔法·罗密欧制定的最新商业战略取消了去年的五年计划，即改造GTV和8C跑车，生产全新的大型和小型suv。
相反，该公司将阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)系列合理化至仅4款车型，包括现有的基于Giorgio平台的中型Giulia轿车和Stelvio SUV，这两款车型都将在2021年进行中年整容。
另外两款车型都是小型suv，也没有新款4C跑车或Giulietta hatch的迹象。
根据FCA对阿尔法·罗密欧的新计划，第一款新SUV将于2021年面世，这款小型SUV已经在3月份由阿尔法·罗密欧Tonale概念车进行了预展(图中红色部分为图片)，并在10月份通过泄露的图片进行了展示(图中底部为银色部分)。
Tonale被称为C-UV，是奥迪Q3和宝马X1的直接竞争对手，这两款车的起价都在4.5万美元左右。
同样出现在FCA收益电话会议的幻灯片上，较小的新阿尔法被称为B-UV，这意味着这款未命名的迷你suv的尺寸应该与奥迪Q2或雷克萨斯UX200相似。
这款全新的紧凑型SUV将于2022年投产，它将配备内燃机和全电动动力系统，也就是FCA所说的纯电动汽车。
目前尚不清楚的是支撑新型紧凑型汽车的平台架构。两者都可以基于FCA小型宽4x4平台，菲亚特500X和Jeep Renegade的基础。但考虑到这款小型SUV将推出电动版，它可能会利用标致雪铁龙的小型e-CMP平台。
阿尔法罗密欧Tonale和它的小弟弟都将配备该品牌的下一代信息娱乐系统，该系统将在2021年翻新的Stelvio和Giulia中首次亮相。
一个更大、更实用的10.2英寸触摸屏将负责信息娱乐的工作，新机型还将配备12.3英寸的数字仪表集群。
但是伤亡的阿尔法罗密欧的新关注盈利suv Giulia-ased, 400千瓦四轮驱动制造轿车和较大的8 c双门跑车,FCA表示,2018年将是基于一个碳纤维车架平台,由520 mid-mounted kw-plus twin-turbo引擎和一个电气化前轴和加速到100公里/小时在不到三秒钟的时间。
显然也取消了大型旗舰SUV的计划，预计将被称为Castello，连同阿尔法现有的Giulietta hatch和4C轿跑车和敞篷车。
阿尔法罗密欧4C与玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio是在同一家Modena工厂生产的，这家工厂已经被重新改造，以生产玛莎拉蒂的新型电动跑车。
Trident还承诺推出一款全新的中型玛莎拉蒂(Maserati)运动型多用途车(SUV)，以取代Levante，并取代GranTurismo coupe和GanCabrio敞篷车，但尚不清楚这些计划是否会受到合并后的FCA-PSA的影响。
阿尔法•罗密欧的澳大利亚分公司不愿就产品变化对当地市场的影响置评。该公司表示，4C目前仍可在当地购买。